新思域是今年非常热门的一款，帅气的新外表俘获了众多年轻人的心。而本月新思域将有一个大动作：作为本田“地球梦”系列中排量更低的1.0T三缸发动机将匹配在新思域上，预计在10月18日上市。 与现款车型有哪些变化？从网上我们看到的部分思域1.0T自动挡车型谍照可以看出，新车与目前在售的1.5T车型相比变化很小，仔细来讲有：取消了前雾灯装置，外后视镜采用熏黑处理、轮毂样式也变为普通的双五幅设计。此外，在尾箱盖上新车将采用180 TURBO的全新尾部标识。除此之外则基本没有差异。 内饰上的主要的变化集中在配置方面，1.0T手动挡车型取消了中控液晶屏等配置，自动挡车型配置则与1.5T车型保持一致，大尺寸中控液晶屏、一键启动以及自动空调等配置均有配备。动力是最大的改变。新车将搭载本田研发的全新1.0T三缸发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩200牛·米。 与之前中国消费者较为熟悉的福特福克斯1.0T发动相比，二者功率调教完全一致，但扭矩方面，思域比福克斯高30牛米。变速箱上，新车将匹配一台6速手动变速箱和CVT变速箱。提问：1.0T够用吗？省油吗？我想，这应该是每一个团友内心的疑问。兵哥没开过1.0T思域，但是从我开过1.0T福克斯的经历我可以告诉大家，1.0T其实真的挺够用，也可以跑得很舒适。从数据上我们可以看出，福克斯的车重为1.3吨，要高于思域。同样的功率，更大的扭矩，所以1.0T思域的加速性能应该比福克斯还要好。类似1.0T排量的参数与我们之前的1.5L、1.6L发动机旗鼓相当，甚至有所超越，在动力上，其实并不用担心。 福特福克斯兵哥觉得，1.0T对于驾驶的乐趣在于：你可以在够用的基础上，跑出比1.5L自吸更好的推背感，这就是涡轮带来的作用。也由于排量小，所以发动机对转速利用地更加充分，这些都是能激发驾驶感官乐趣的体验。市区驾驶颇有激情，但高速后劲不足的现象就开始凸显。最后说一下油耗。说实话，1.0T对油耗基本没什么帮助，思域1.0T的自动挡车型的综合油耗为5.0升/百公里，手动挡车型为5.5升/百公里，分别较1.5T车型油耗降低了0.5升与0.4升。 思域1.0T车型上市后，将形成完整的思域车系，为消费者提供更多选择。乞丐版的价格会控制在10万元左右甚至更低。当前中国消费者对1.0T发动机仍比较陌生，观望多于认识。兵哥觉得，1.0T最大的作用是让你体验涡轮的乐趣，适合给单人单车的消费者日常驾驶之用。如果多人乘坐，经常跑高速就不是太适合 。各位团友，你对这款1.0T思域怎么看呢？